15 พฤษภาคม 2569 - เซินเจิ้น จีน - อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ทั่วโลกกำลังเผชิญกับช่วงเวลาแห่งการเติบโตและนวัตกรรมที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในปี 2569 โดยได้รับแรงหนุนจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โซลิดสเตต และโซเดียมไอออน ความต้องการยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงานที่เพิ่มขึ้น และการเปลี่ยนแปลงพลังงานทั่วโลกที่กำลังดำเนินอยู่ งาน China International Battery Fair (CIBF 2026) ครั้งที่ 18 ซึ่งเปิดฉากขึ้นที่เมืองเซินเจิ้นตั้งแต่วันที่ 13 ถึง 15 พฤษภาคม ได้กลายเป็นงานแสดงความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมเหล่านี้ โดยดึงดูดผู้แสดงสินค้ากว่า 3,000 รายทั่วโลก และตอกย้ำถึงวิถีการพัฒนาแบบไดนามิกของภาคส่วนนี้
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญชุดหนึ่งได้วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรม ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2026 ทีมวิจัยที่ก่อตั้งร่วมกันโดยมหาวิทยาลัย Nankai และสถาบันวิจัยพลังงานอวกาศเซี่ยงไฮ้ ประสบความสำเร็จในการพัฒนานวัตกรรมด้านเทคโนโลยีอิเล็กโทรไลต์ ด้วยการพัฒนาโมเลกุลตัวทำละลายไฮโดรคาร์บอนที่มีฟลูออรีนชนิดใหม่ ทีมงานประสบความสำเร็จในการแก้ปัญหาสำคัญของความยากลำบากของฟลูออรีนในการละลายเกลือลิเธียม ซึ่งช่วยปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานและประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้อย่างมีนัยสำคัญ ความสำเร็จนี้ซึ่งตีพิมพ์ในวารสารวิชาการนานาชาติ Nature ช่วยให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีอยู่มีความทนทานเป็นสองเท่าในขณะที่ยังคงขนาดและน้ำหนักเท่าเดิม พร้อมความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำได้ดีขึ้น
ในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่โซลิดสเตตและโซเดียมไอออนกำลังเร่งการผลิตเชิงพาณิชย์ ซึ่งกลายเป็นกลไกการเติบโตใหม่สำหรับอุตสาหกรรม ในปี 2569 โครงการแบตเตอรี่โซลิดสเตตหลักมากกว่า 16 โครงการในจีนได้เข้าสู่ขั้นตอนการส่งเสริมการขายที่สำคัญ โดยบริษัทต่างๆ เช่น Weilan New Energy และ Guoxuan High-Tech ลงทุนอย่างหนักในสวนอุตสาหกรรมและสายการผลิต เป็นที่เชื่อกันอย่างกว้างขวางว่าปี 2026 จะเป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่จะเปลี่ยนจากการวิจัยและพัฒนาไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรม ในภาคส่วนแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน CATL เปิดตัวผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่ผลิตจำนวนมาก "Naxin" ในปี 2569 โดยมีความหนาแน่นของพลังงาน 175 Wh/kg และอัตราการกักเก็บความจุ 90% ที่ -40°C ในช่วงปลายเดือนเมษายน CATL ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เกี่ยวกับแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 60 GWh ระยะเวลา 3 ปี กับ Haibosi Chuang ซึ่งเป็นคำสั่งซื้อแบตเตอรี่ประเภทนี้ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งถือเป็นการเริ่มนำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเข้าสู่การใช้งานขนาดใหญ่อย่างเป็นทางการ
ตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลกยังแสดงโมเมนตัมการเติบโตที่แข็งแกร่งอีกด้วย คาดว่าขนาดตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลกจะสูงถึง 1.5 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2569 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีมากกว่า 25% แบตเตอรี่พลังงานคิดเป็น 62% แบตเตอรี่เก็บพลังงาน 28% และแบตเตอรี่เครื่องใช้ไฟฟ้า 10% อัตราการเข้าถึงยานพาหนะพลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้น ความต้องการการเชื่อมต่อโครงข่ายพลังงานหมุนเวียนที่เพิ่มขึ้น และการอัพเกรดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคอย่างชาญฉลาด ล้วนเป็นปัจจัยหลักสามประการที่ขับเคลื่อนการเติบโตของตลาด ในแง่ของการแข่งขันในตลาด วิสาหกิจของจีนครอบครองส่วนแบ่งตลาด 58% ของโลก ก่อให้เกิดรูปแบบไตรภาคีกับวิสาหกิจของเกาหลีใต้และญี่ปุ่น CATL และ BYD ในฐานะผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำของจีน มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในด้านการวิจัยและพัฒนาทางเทคโนโลยี ขนาดกำลังการผลิต และการควบคุมต้นทุน
อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมยังเผชิญกับความท้าทาย เช่น การฟื้นตัวของราคาลิเธียมคาร์บอเนต ณ วันที่ 11 พฤษภาคม 2026 ราคาสปอตของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่แตะระดับ 190,000 หยวนต่อตัน โดยเพิ่มขึ้นเกือบ 60% ต่อปี ส่งผลให้บริษัทวัสดุต้นน้ำต้องเร่งสร้างนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเพื่อลดการพึ่งพาลิเธียม องค์กรต่างๆ เช่น GCL Lithium และ Longpan Technology ได้เปิดตัวเทคโนโลยีและวัสดุใหม่ๆ เพื่อลดต้นทุนการผลิตและปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงาน โดยตอบสนองต่อแรงกดดันด้านต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมแบตเตอรี่จะเข้าสู่ช่วงเร่งของการทำซ้ำทางเทคโนโลยีหลังจากปี 2569 โดยคาร์บอนต่ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความชาญฉลาด และโลกาภิวัตน์กลายเป็นทิศทางการพัฒนาหลัก ความเป็นกลางทางคาร์บอนของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดได้กลายเป็นฉันทามติ และคาดว่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่จะลดลง 40% การอัปเกรดระบบการจัดการแบตเตอรี่อย่างชาญฉลาดและการใช้เทคโนโลยี AI จะทำให้วงจรการวิจัยและพัฒนาสั้นลง 30% ในเวลาเดียวกัน ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกจะถูกปรับโครงสร้างใหม่ และสัดส่วนของกำลังการผลิตในต่างประเทศขององค์กรชั้นนำจะยังคงเพิ่มขึ้นต่อไป ด้วยการพัฒนาทางอุตสาหกรรมที่ลึกซึ้งอย่างต่อเนื่อง จีนกำลังเร่งการเปลี่ยนแปลงจาก "พลังงานแบตเตอรี่" ไปสู่ "โรงไฟฟ้าแบตเตอรี่" ซึ่งเป็นผู้นำการปฏิวัติอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ทั่วโลก