15 มิถุนายน 2569 — อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ทั่วโลกรักษาโมเมนตัมการเติบโตสูงที่แข็งแกร่งในช่วงกลางปี 2569 โดยได้แรงหนุนจากการใช้งานกักเก็บพลังงานที่เฟื่องฟู การรุกล้ำของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง และการทำซ้ำอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีแบตเตอรี่แห่งยุคหน้า โครงสร้างความต้องการของตลาดยังคงเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง โดยแบตเตอรี่เก็บพลังงานกลายเป็นเครื่องมือการเติบโตที่แข็งแกร่งที่สุด ในขณะที่การครอบงำของแบตเตอรี่ LFP แข็งแกร่งขึ้น และเทคโนโลยีโซลิดสเตตและโซเดียมไอออนเร่งการจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ โดยปรับโฉมภูมิทัศน์การแข่งขันของแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลก
ข้อมูลอุตสาหกรรมล่าสุดเผยให้เห็นการขยายตัวของความต้องการแบตเตอรี่ทั่วโลกอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน การคาดการณ์ของสถาบันคาดการณ์ว่าความต้องการแบตเตอรี่ทั่วโลกโดยรวมจะสูงถึง 2,629 GWh ในปี 2569 ซึ่งเพิ่มขึ้น 28% เมื่อเทียบเป็นรายปี เมื่อแบ่งความต้องการตามกลุ่มแล้ว แบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้ามีปริมาณ 1,678 GWh เพิ่มขึ้น 22% ต่อปี ในขณะที่แบตเตอรี่สำหรับจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าและครัวเรือนมีอัตราการเติบโตที่โดดเด่นที่สุดที่ 47% เมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 795 GWh แบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภคและแบตเตอรี่เครื่องมือไฟฟ้ารักษาการเติบโตที่มั่นคงแต่ปานกลาง ซึ่งสะท้อนถึงการอัพเกรดโครงสร้างที่ชัดเจนทั่วทั้งอุตสาหกรรม
ความเข้มข้นของตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงสูงมาก ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2026 กำลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่ EV ทั่วโลกสูงถึง 352.7 GWh โดยผู้ผลิตชั้นนำได้รับส่วนแบ่งการตลาดที่โดดเด่น CATL ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำด้วยส่วนแบ่งตลาดโลก 40.1% ขณะที่ BYD รั้งอันดับสองที่ 14.2% องค์กรชั้นนำทั้งสองแห่งร่วมกันครองตลาดโลกถึง 54.3% และผู้ผลิตระดับภูมิภาค 7 รายคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 72% ของปริมาณตลาดทั้งหมด โดยเน้นย้ำถึงความเข้มข้นของตลาดที่เข้มข้นมากขึ้นในภาคส่วนแบตเตอรี่ทั่วโลก
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ช่วยรวบรวมสถานะของตลาดหลักให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น สถิติแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ LFP จับการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานภายในประเทศได้ 81.5% ในเดือนเมษายน 2026 ซึ่งเกินกว่าส่วนแบ่ง 18.5% ของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคมาก ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางถึงความปลอดภัยด้านความร้อนที่เหนือกว่า อายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ และความได้เปรียบด้านต้นทุน แบตเตอรี่ LFP ได้กลายเป็นโซลูชันที่ต้องการสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าระดับกลางถึงทางเข้า การจัดเก็บพลังงานกริด และโครงการจัดเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์ ความเสถียรสูงและประสิทธิภาพด้านต้นทุนสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการการใช้งานขนาดใหญ่ของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การค้าเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบใหม่ช่วยเร่งการยกระดับอุตสาหกรรม การวิจัยแบตเตอรี่โซลิดสเตตและการผลิตนำร่องบรรลุความก้าวหน้าแบบค่อยเป็นค่อยไปในปี 2569 โดยซัพพลายเออร์จากต่างประเทศหลายรายเพิ่มประสิทธิภาพวัสดุอิเล็กโทรไลต์และกระบวนการบรรจุภัณฑ์เพื่อปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย ในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่โซเดียมไอออนเป็นพยานถึงการเจาะตลาดที่เร่งขึ้น โดยนำเสนอทางเลือกที่มีต้นทุนต่ำและทนทานต่ออุณหภูมิต่ำสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำ การจัดเก็บพลังงาน และอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำ เสริมขอบเขตการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการพึ่งพาทรัพยากรลิเธียมที่ขาดแคลน
การขยายความจุของแบตเตอรี่ทั่วโลกยังคงดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว ผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำเปิดตัวแผนอัปเกรดความจุขนาดใหญ่ตลอดปี 2569 เพื่อรับมือกับความต้องการปลายน้ำที่เพิ่มสูงขึ้น กำลังการผลิตใหม่จำนวนมากมุ่งเน้นไปที่สายการผลิต LFP ที่มีประสิทธิภาพสูงและเซลล์แบตเตอรี่สำหรับกักเก็บพลังงานโดยเฉพาะ โดยค่อยๆ แก้ไขปัญหาการขาดแคลนกำลังการผลิตเชิงโครงสร้าง ในขณะเดียวกันก็ขจัดกำลังการผลิตย้อนกลับที่มีประสิทธิภาพต่ำและให้ผลตอบแทนต่ำ การเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานระดับภูมิภาคทำให้วงจรการผลิตสั้นลง และปรับปรุงความยืดหยุ่นในการจัดหาอุตสาหกรรมโดยรวม
มาตรฐานพลังงานและความปลอดภัยระดับโลกที่เข้มงวดผลักดันให้เกิดมาตรฐานอุตสาหกรรม หลายประเทศและภูมิภาคได้อัปเดตใบรับรองความปลอดภัยของแบตเตอรี่ การป้องกันการรั่วไหลของความร้อน และกฎระเบียบการจัดการรีไซเคิลในปี 2026 มาตรฐานการทดสอบใหม่ครอบคลุมประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน รวมถึงการทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงเกินปกติ การป้องกันการชาร์จไฟเกิน และความทนทานตามอายุการใช้งาน กฎที่ได้รับการอัพเกรดเหล่านี้เพิ่มเกณฑ์การเข้าสู่อุตสาหกรรม ผลักดันผู้ผลิตให้ปรับสูตรวัสดุและการออกแบบโครงสร้างให้เหมาะสม และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมที่ได้มาตรฐานและมีคุณภาพสูง
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมมีมุมมองเชิงบวกในช่วงครึ่งหลังของปี 2569 ความต้องการแบตเตอรี่ทั่วโลกจะยังคงรักษาอัตราการเติบโตเป็นเลขสองหลักโดยได้รับแรงหนุนจากการบริโภคสูงสุดตามฤดูกาลสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่และการว่าจ้างโครงการจัดเก็บพลังงานกริดขนาดใหญ่ นวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่มีศูนย์กลางอยู่ที่แบตเตอรี่โซลิดสเตตและโซเดียมไอออน ร่วมกับการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของสถานการณ์การจัดเก็บพลังงาน จะกลายเป็นแรงผลักดันหลักสำหรับการเติบโตของอุตสาหกรรมในระยะยาว ภาคส่วนแบตเตอรี่ทั่วโลกจะยังคงพัฒนาไปสู่ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น ประสิทธิภาพที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ต้นทุนที่ลดลง และระบบรีไซเคิลที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น