15 mei 2026 – Shenzhen, China – De mondiale batterij-industrie beleeft in 2026 een ongekende periode van groei en innovatie, aangedreven door technologische doorbraken op het gebied van lithium-ion-, solid-state- en natrium-ion-batterijen, de stijgende vraag naar elektrische voertuigen (EV’s) en energieopslagsystemen, en de voortdurende mondiale energietransitie. De 18e China International Battery Fair (CIBF 2026), die van 13 tot 15 mei in Shenzhen van start ging, is een showcase geworden voor deze ontwikkelingen in de sector, trekt wereldwijd meer dan 3.000 exposanten aan en benadrukt het dynamische ontwikkelingstraject van de sector.
Een reeks belangrijke technologische doorbraken hebben een solide basis gelegd voor de snelle ontwikkeling van de industrie. In februari 2026 bereikte een onderzoeksteam, gezamenlijk gevormd door de Nankai Universiteit en het Shanghai Space Power Research Institute, een innovatieve doorbraak in de elektrolyttechnologie. Door een nieuw type gefluoreerd koolwaterstofoplosmiddelmolecuul te ontwikkelen, heeft het team met succes het belangrijkste probleem opgelost van de moeilijkheid van fluor bij het oplossen van lithiumzouten, waardoor de energiedichtheid en de prestaties bij lage temperaturen van lithium-ionbatterijen aanzienlijk zijn verbeterd. Deze prestatie, gepubliceerd in het internationale academische tijdschrift Nature, stelt bestaande lithium-ionbatterijen in staat hun uithoudingsvermogen te verdubbelen terwijl ze dezelfde grootte en hetzelfde gewicht behouden, met een verbeterd aanpassingsvermogen aan omgevingen met lage temperaturen.
Ondertussen versnellen solid-state- en natrium-ionbatterijen hun commercialisering en worden ze nieuwe groeimotoren voor de industrie. In 2026 zijn ruim zestien belangrijke solid-state batterijprojecten in China de inhoudelijke promotiefase ingegaan, waarbij bedrijven als Weilan New Energy en Guoxuan High-Tech zwaar investeren in industrieparken en productielijnen. Er wordt algemeen aangenomen dat 2026 een cruciaal keerpunt zal zijn voor de transitie van R&D naar industrialisatie van solid-state batterijen. In de sector natrium-ionbatterijen lanceerde CATL in 2026 zijn in massa geproduceerde natrium-ionbatterijproduct "Naxin", met een energiedichtheid van 175 Wh/kg en een capaciteitsbehoud van 90% bij -40℃. Eind april ondertekende CATL een driejarige strategische samenwerkingsovereenkomst voor natrium-ionbatterijen van 60 GWh met Haibosi Chuang, 's werelds grootste order in zijn soort, waarmee de officiële intrede van natrium-ionbatterijen in grootschalige toepassing werd gemarkeerd.
De mondiale batterijmarkt vertoont ook een sterk groeimomentum. Er wordt geschat dat de mondiale omvang van de batterijmarkt in 2026 1,5 biljoen dollar zal bereiken, met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van meer dan 25%. Daarvan zijn stroombatterijen goed voor 62%, energieopslagbatterijen voor 28% en batterijen voor consumentenelektronica voor 10%. De stijgende penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen, de groeiende vraag naar aansluiting op het hernieuwbare energienet en de intelligente modernisering van consumentenelektronica zijn de drie belangrijkste aanjagers van de marktgroei. Wat de marktconcurrentie betreft, bezetten Chinese bedrijven 58% van het mondiale marktaandeel en vormen ze een tripartiete patroon met Zuid-Koreaanse en Japanse bedrijven. CATL en BYD hebben, als toonaangevende Chinese batterijfabrikanten, duidelijke voordelen op het gebied van technologische R&D, schaalgrootte van de productiecapaciteit en kostenbeheersing.
De industrie wordt echter ook geconfronteerd met uitdagingen zoals het herstel van de lithiumcarbonaatprijzen. Vanaf 11 mei 2026 heeft de spotprijs van lithiumcarbonaat van batterijkwaliteit de 190.000 yuan per ton benaderd, met een jaarlijkse stijging van bijna 60%, waardoor upstream-materiaalbedrijven gedwongen worden de technologische innovatie te versnellen om de afhankelijkheid van lithium te verminderen. Bedrijven zoals GCL Lithium en Longpan Technology hebben nieuwe technologieën en materialen gelanceerd om de productiekosten te verlagen en de energiedichtheid te verbeteren, waarmee ze effectief reageren op de kostendruk.
Experts uit de industrie voorspellen dat de batterij-industrie na 2026 een versnelde periode van technologische iteratie zal ingaan, waarbij groene, koolstofarme, intelligentie en mondialisering de belangrijkste ontwikkelingsrichtingen zullen worden. De CO2-neutraliteit van de hele industriële keten is een consensus geworden, en de CO2-uitstoot in het productieproces van batterijen zal naar verwachting met 40% afnemen; de intelligente upgrade van batterijbeheersystemen en de toepassing van AI-technologie zullen de R&D-cyclus met 30% verkorten; Tegelijkertijd zal de mondiale toeleveringsketen worden geherstructureerd en zal het aandeel van de overzeese productiecapaciteit van toonaangevende ondernemingen blijven stijgen. Met de voortdurende verdieping van de industrialisatie versnelt China zijn transformatie van een ‘batterijkrachtbron’ naar een ‘batterijkrachtcentrale’, waarmee hij de mondiale revolutie in de nieuwe energie-industrie leidt.