Seoul, 5 Mei 2026 – Didorong oleh elektrifikasi pengangkutan global yang semakin pantas, inovasi teknologi berterusan dalam kimia bateri, dan permintaan yang semakin meningkat untuk sistem storan tenaga, industri bateri global mengalami pertumbuhan yang tidak pernah berlaku sebelum ini, dengan pengembangan pasaran dan transformasi struktur membentuk semula landskap industri, menurut data terkini yang dikeluarkan oleh pemain utama Penyelidikan SNE, Industri Koheren dan Pasaran yang Koheren.
Laporan industri menunjukkan bahawa pasaran bateri global bernilai $224.72 bilion pada tahun 2025 dan dijangka mencecah $253.71 bilion pada tahun 2026, mengekalkan kadar pertumbuhan tahunan kompaun (CAGR) sebanyak 14.27% untuk mencecah $571.80 bilion menjelang 2032. Khususnya, kapasiti terpasang bateri kuasa global selama 2,2 bulan pertama mencapai 13.9 jam, 2 jam. peningkatan tahun ke tahun sebanyak 4.4%, mencerminkan permintaan kukuh didorong oleh pemulihan pasaran kenderaan elektrik (EV). Sementara itu, segmen bateri litium-ion global, yang memegang 32.9% bahagian pasaran pada 2026, terus mendominasi disebabkan oleh ketumpatan tenaga yang tinggi dan kos yang berkurangan.
Kejayaan teknologi ialah pemacu utama pertumbuhan industri, dengan kemajuan ketara yang dicapai dalam inovasi bateri litium-ion, pengkomersilan bateri keadaan pepejal dan penskalaan bateri natrium-ion. Penyelidik di Institut Teknologi Termaju Universiti Surrey (ATI) baru-baru ini membangunkan anod bateri litium-ion baharu dengan struktur "Vertically Integrated Silicon–Carbon Nanotube" (Visi CNT), yang memberikan kapasiti penyimpanan tenaga melebihi 3500 miliampere-jam setiap gram—jauh lebih tinggi daripada anod grafit tradisional 370 mAh/g. Reka bentuk ini, yang menumbuhkan hutan tiub nano karbon padat terus ke kerajang tembaga, menyelesaikan masalah pengembangan silikon semasa pengecasan dan boleh disepadukan dengan mudah ke dalam barisan pengeluaran perindustrian sedia ada.
Pengeluar bateri utama juga mempercepatkan pengkomersilan teknologi generasi akan datang. CATL, peneraju global dalam bateri kuasa, mengekalkan kedudukan dominannya dengan kapasiti terpasang 56.9GWj dalam dua bulan pertama 2026, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 13.7%, menyumbang 42.1% daripada bahagian pasaran global. Syarikat itu memajukan kedua-dua teknologi bateri separa pepejal dan semua keadaan pepejal, dengan bateri separa pepejal pekatnya yang mempunyai ketumpatan tenaga 360-420Wh/kg, membolehkan EV mencapai jarak pelayaran melebihi 1000 kilometer. Selain itu, CATL meningkatkan pengeluaran bateri natrium-ion, dengan kapasiti yang dirancang sebanyak 160GWh pada tahun 2026 dan bateri "Natrium Baharu"nya mencapai ketumpatan tenaga 175Wh/kg.
Dinamik pasaran serantau menunjukkan perbezaan yang jelas, dengan Asia-Pasifik menerajui pasaran global dengan bahagian 42% pada 2026, didorong oleh infrastruktur pembuatan bateri China yang teguh dan penguasaan pemain tempatan. Syarikat bateri China, termasuk CATL, BYD, Gotion High-Tech dan Honeycomb Energy, menyumbang 69.7% daripada kapasiti terpasang bateri kuasa global dalam dua bulan pertama 2026, dengan Honeycomb Energy mencapai kadar pertumbuhan tertinggi sebanyak 24.9% dalam kalangan 10 pemain teratas. Sebaliknya, pengeluar Korea Selatan seperti LGES, SK On dan Samsung SDI menyaksikan penurunan dalam kapasiti terpasang, dengan gabungan bahagian pasaran mereka menurun kepada 15% disebabkan terlalu bergantung pada pasaran Amerika Utara.
Pemulihan pasaran EV meningkatkan lagi permintaan bateri. SNE Research meramalkan bahawa kadar penembusan EV global akan meningkat daripada 27% asal kepada 29% pada 2026, dan kepada 35% pada 2027, didorong oleh harga minyak yang tidak stabil yang dicetuskan oleh ketegangan geopolitik, yang telah meningkatkan minat pengguna terhadap kenderaan elektrik. Aliran ini mendorong pengeluar bateri untuk mengembangkan kapasiti pengeluaran dan mengoptimumkan struktur produk untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk bateri berprestasi tinggi dan mengecas pantas.
Kemampanan dan keselamatan rantaian bekalan juga telah menjadi fokus utama industri. Pemain utama melabur dalam teknologi kitar semula bateri, dengan syarikat seperti Bahan Redwood dan Li-Cycle mengembangkan infrastruktur kitar semula mereka untuk mewujudkan pasaran bahan mentah sekunder. Sementara itu, mengejar keselamatan mineral kritikal telah mendorong pelaburan dalam penyumberan yang bertanggungjawab, kerana bekalan litium global kekal tertumpu di "Segitiga Lithium" di Amerika Selatan dan Australia, yang menimbulkan potensi risiko rantaian bekalan.
“Industri bateri global sedang memasuki fasa baharu pembangunan pesat, didorong oleh inovasi teknologi, pemulihan pasaran EV dan usaha penyahkarbonan global,” kata seorang penganalisis industri. "Apabila teknologi anod berasaskan separa pepejal, natrium-ion dan berasaskan silikon matang, kami akan melihat peningkatan ketara dalam prestasi bateri, kos dan kemampanan, mempercepatkan lagi elektrifikasi pengangkutan dan penggunaan storan tenaga boleh diperbaharui."
Pemain industri utama, termasuk CATL, BYD, LGES dan Panasonic, menggandakan pelaburan R&D untuk kekal berdaya saing, memfokuskan pada membangunkan penyelesaian bateri berketumpatan tenaga tinggi, kos rendah dan mesra alam. Dengan industri memasuki fasa transformasi struktur, kepelbagaian rantaian bekalan dan pengoptimuman struktur pelanggan akan menjadi penting untuk daya saing jangka panjang.