THÂM QUYẾN, ngày 3 tháng 6 năm 2026 — Ngành công nghiệp pin toàn cầu đang trải qua quá trình lặp lại công nghệ và mở rộng công nghiệp chưa từng có vào năm 2026, với những đột phá về pin thể rắn, công nghệ pin chịu nhiệt độ thấp, sản xuất hàng loạt pin natri-ion và nền kinh tế tuần hoàn pin thúc đẩy nâng cấp toàn diện trên các lĩnh vực xe điện, lưu trữ năng lượng và điện tử di động. Hội chợ Pin Quốc tế Trung Quốc lần thứ 24 (CIBF 2026) đang diễn ra tại Thâm Quyến đã trở thành nền tảng quan trọng trưng bày những thành tựu công nghiệp mới nhất, thu hút hàng nghìn doanh nghiệp, nhà nghiên cứu và người mua toàn cầu thảo luận về sự phát triển trong tương lai của ngành pin.
Quá trình thương mại hóa pin thể rắn đã bước vào giai đoạn tăng tốc quan trọng trong năm nay, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ nghiên cứu trong phòng thí nghiệm dài hạn sang sản xuất hàng loạt công nghiệp sớm. Các nhà nghiên cứu tại Phòng thí nghiệm quốc gia Argonne của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ và Đại học Chicago đã đạt được tiến bộ quan trọng trong việc tối ưu hóa cấu trúc pin thể rắn, tăng thành công mật độ năng lượng của pin đồng thời kéo dài đáng kể tuổi thọ chu kỳ sạc-xả, đặt nền tảng kỹ thuật vững chắc cho ứng dụng thương mại quy mô lớn. Trong thị trường xe tiêu dùng và xe sử dụng năng lượng mới, các nhà sản xuất ô tô và doanh nghiệp pin hàng đầu thế giới đã đưa ra những kết quả thử nghiệm thực tế. Mercedes-Benz đã đạt được phạm vi di chuyển 1.205 km với các phương tiện được trang bị pin thể rắn, trong khi Toyota có kế hoạch ra mắt các mẫu xe sản xuất hàng loạt hỗ trợ sạc cực nhanh trong 10 phút dựa trên công nghệ pin thể rắn vào năm 2027.
Công nghệ pin lithium chịu nhiệt độ thấp cũng đã đạt được những bước đột phá mang tính cách mạng, giải quyết vấn đề tồn tại lâu nay về hiệu suất pin kém trong môi trường cực lạnh. Một nhóm nghiên cứu từ Viện Vật lý Hóa học Đại Liên thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc đã đề xuất một chiến lược thiết kế chất điện phân tương phản phân cực cải tiến, xây dựng cấu trúc hòa tan ổn định với ưu thế anion cho pin lithium. Kết quả thử nghiệm cho thấy tế bào túi mức Ah được phát triển thông qua công nghệ này có thể duy trì hiệu suất đạp xe ổn định trong 50 chu kỳ liên tiếp ở -20oC, với khả năng duy trì công suất tuyệt vời và độ ổn định khi đạp xe ở nhiệt độ thấp. Bước đột phá này mở rộng đáng kể các kịch bản ứng dụng của pin lithium, cho phép vận hành đáng tin cậy các phương tiện sử dụng năng lượng mới và thiết bị lưu trữ năng lượng ở các vùng vĩ độ cao và núi cao.
Pin natri-ion, với tư cách là một công nghệ thay thế tiết kiệm chi phí, đang chứng kiến quá trình thương mại hóa quy mô lớn nhanh chóng vào năm 2026. Với tư cách là nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, CATL đã khắc phục được các nút thắt trong sản xuất cốt lõi đối với pin natri-ion và xác nhận việc tăng cường sản xuất hàng loạt trong quý 4 năm nay. Công ty cũng đã đạt được đơn đặt hàng lưu trữ năng lượng pin natri-ion 60 GWh mang tính bước ngoặt, tạo động lực mạnh mẽ cho sự thâm nhập của công nghệ natri-ion vào lĩnh vực lưu trữ năng lượng lưới điện. Trong khi đó, phương tiện chở khách sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới được trang bị pin natri-ion dự kiến ra mắt chính thức vào năm 2026 và các thử nghiệm thực tế vào mùa đông ở những khu vực cực lạnh đã xác minh hiệu suất ổn định của pin natri-ion trong điều kiện nhiệt độ thấp khắc nghiệt. BYD cũng đang thúc đẩy việc bố trí song song pin natri-ion và nền tảng pin thể rắn sunfua, làm phong phú hơn nữa ma trận sản phẩm công nghiệp hóa của pin thế hệ mới.
Nền kinh tế tuần hoàn bằng pin và hệ thống tái chế xanh đã trở thành trọng tâm cốt lõi của sự phát triển công nghiệp toàn cầu. Theo báo cáo mới nhất năm 2026 của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), số lượng pin lithium-ion hết hạn sử dụng sẽ tăng bắt đầu từ giữa những năm 2030, khiến việc tái chế pin hiệu quả và thân thiện với môi trường trở thành mắt xích quan trọng trong việc đảm bảo nguồn cung khoáng sản quan trọng toàn cầu và an ninh năng lượng. Để giải quyết xu hướng này, CATL đã cùng với Quỹ Ellen MacArthur phát hành sách trắng dẫn đầu ngành trong Diễn đàn Kinh tế Thế giới 2026, thiết lập lộ trình chuỗi giá trị đầy đủ có thể hành động đầu tiên cho nền kinh tế tuần hoàn pin EV dựa trên thực tiễn công nghiệp thực tế. Các tổ chức nghiên cứu và doanh nghiệp toàn cầu cũng đang tăng tốc đổi mới công nghệ tái chế để giảm sự phụ thuộc vào khai thác khoáng sản sơ cấp và giảm dấu chân môi trường của ngành công nghiệp pin.
Xét về quy mô công nghiệp, Trung Quốc tiếp tục thống trị thị trường pin toàn cầu. Dữ liệu của ngành cho thấy lô hàng pin lithium-ion của Trung Quốc chiếm 82,8% tổng sản lượng toàn cầu vào năm 2025 và khối lượng lắp đặt pin điện của nước này đã vượt quá 70% thị phần toàn cầu. Những người trong ngành dự đoán rằng ngành công nghiệp pin toàn cầu sẽ tập trung vào bốn hướng phát triển chính trong 5 năm tới: kỹ thuật sản xuất hàng loạt pin ở trạng thái rắn, xây dựng hệ thống lưu trữ năng lượng thân thiện với lưới điện, vận hành và bảo trì pin thông minh được hỗ trợ bởi AI và hệ sinh thái tái chế pin xanh được cải thiện. Ngoài ra, các công nghệ mới nổi như pin kim loại lithium không có cực dương cũng đang thu hút sự chú ý rộng rãi của thị trường, với cấu trúc mới có khả năng tăng mật độ năng lượng pin từ 30% đến 50% và tăng gấp đôi tốc độ sạc, mang đến những khả năng mới cho các ứng dụng pin hiệu suất cao trong máy bay không người lái, xe điện và thiết bị di chuyển trên không tiên tiến.
Các nhà phân tích thị trường chỉ ra rằng năm 2026 là thời điểm quan trọng đối với quá trình chuyển đổi công nghệ và nâng cấp công nghiệp của ngành pin toàn cầu. Với sự trưởng thành không ngừng của các công nghệ pin mới và sự cải tiến của chuỗi công nghiệp hỗ trợ, ngành công nghiệp sẽ dần thoát khỏi những hạn chế về giới hạn hiệu suất của pin lithium-ion truyền thống và biến động giá nguyên liệu thô. Sự phát triển phối hợp của các công nghệ pin đa dạng và hệ thống công nghiệp tuần hoàn sẽ thúc đẩy hơn nữa việc phổ biến năng lượng sạch và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng toàn cầu.