BẮC KINH, ngày 8 tháng 5 năm 2026 — Ngành công nghiệp pin toàn cầu đang trải qua sự tăng trưởng và chuyển đổi công nghệ chưa từng có, được thúc đẩy bởi việc tăng tốc sử dụng xe điện (EV), sự mở rộng nhanh chóng của hệ thống lưu trữ năng lượng, những đột phá trong công nghệ pin thế hệ tiếp theo và thắt chặt các quy định về tính bền vững toàn cầu. Là thành phần cốt lõi thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng toàn cầu, pin đang phát triển với tốc độ chưa từng có, với pin thể rắn, giải pháp natri-ion và các biến thể lithium-ion hiệu suất cao dẫn đến sự chuyển đổi của ngành sang mật độ năng lượng cao hơn, sạc nhanh hơn và nâng cao độ an toàn.
Điểm nổi bật của năm 2026 là việc đẩy nhanh quá trình thương mại hóa pin thể rắn và bán rắn, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của ngành. Sau nhiều năm phát triển trong phòng thí nghiệm, pin bán rắn đã bước vào giai đoạn chuẩn bị sản xuất hàng loạt, trong khi nguyên mẫu pin thể rắn đang trải qua quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt trên xe. Nhóm nghiên cứu của Đại học Nankai, phối hợp với Tập đoàn FAW, đã trình diễn thành công loại pin bán rắn với mật độ năng lượng ở cấp độ tế bào vượt quá 500 Wh/kg, cho phép xe điện đạt được phạm vi lái xe hơn 1.000 km trong một lần sạc—trình diễn phương tiện thực tế đầu tiên thuộc loại này. Trong khi đó, các công ty dẫn đầu ngành bao gồm CATL và BYD đang cải tiến công nghệ thể rắn của họ: Pin bán rắn của CATL, với mật độ năng lượng 360 Wh/kg, đã được nhiều mẫu xe điện cao cấp lựa chọn, trong khi BYD công bố kế hoạch sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn vào năm 2027, hướng tới mật độ năng lượng trên 400 Wh/kg. Những tiến bộ này giải quyết các điểm yếu lâu dài của ngành, loại bỏ rủi ro thoát nhiệt và giải quyết nỗi lo về phạm vi sử dụng của người tiêu dùng.
Đổi mới công nghệ cũng đang làm đa dạng hóa bối cảnh sản phẩm của ngành, trong đó pin natri-ion nổi lên như một giải pháp thay thế hiệu quả về mặt chi phí cho các giải pháp lithium-ion truyền thống. Được thúc đẩy bởi giá lithium tăng, pin natri-ion—với chi phí vật liệu thấp hơn và hiệu suất tuyệt vời ở nhiệt độ thấp—sẵn sàng ứng dụng trên quy mô lớn vào năm 2026. CATL đã ra mắt pin natri-ion với mật độ năng lượng 175 Wh/kg, trong khi EVE Energy đặt mục tiêu đạt được ba mục tiêu chính cho các sản phẩm natri-ion của mình trong năm nay: mật độ năng lượng 140-260 Wh/kg, vòng đời vượt quá 10.000 lần và giảm chi phí xuống 0,2 nhân dân tệ mỗi Wh. Những loại pin này đặc biệt phù hợp để lưu trữ năng lượng, xe điện tốc độ thấp và các thiết bị điện tử cầm tay, mở rộng phạm vi ứng dụng của ngành.
Sự bùng nổ xe điện toàn cầu vẫn là động lực chính thúc đẩy nhu cầu về pin, trong đó lĩnh vực này chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường pin. Sản lượng xe điện toàn cầu dự kiến sẽ vượt 26,5 triệu chiếc vào năm 2026, thúc đẩy lượng xuất xưởng lên 1,67 TWh — tăng 20% so với cùng kỳ năm trước. Công nghệ sạc nhanh điện áp cao đang bổ sung cho những cải tiến về pin, với nền tảng điện áp cao 800V trở thành tiêu chuẩn trong các mẫu xe điện mới. Công nghệ sạc cực nhanh làm mát hoàn toàn bằng chất lỏng mới ra mắt của Huawei mang lại công suất tối đa 600kW, gấp ba đến năm lần so với các bộ sạc nhanh thông thường, cho phép “sạc trong 5 phút trong phạm vi 200 km” và nâng cao hơn nữa sự chấp nhận của người tiêu dùng đối với xe điện. Ngoài ra, sự mở rộng nhanh chóng của cơ sở hạ tầng sạc toàn cầu—với hơn 8 triệu cọc sạc công cộng trên toàn thế giới và 15% trong số đó là cọc sạc cực nhanh—hỗ trợ nhu cầu ngày càng tăng về pin EV hiệu suất cao.
Dữ liệu thị trường nhấn mạnh quỹ đạo tăng trưởng mạnh mẽ của ngành. Coherent Market Insights báo cáo thị trường pin toàn cầu trị giá 178,97 tỷ USD vào năm 2026 và dự kiến đạt 573,49 tỷ USD vào năm 2033, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 18,1%. Phân khúc pin EV thậm chí còn phát triển nhanh hơn, với tốc độ CAGR dự kiến là 32,6% từ năm 2026 đến năm 2035, đạt gần 1,49 nghìn tỷ USD vào năm 2035. Pin lithium-ion vẫn chiếm ưu thế, chiếm 91% tổng số lắp đặt pin EV, với các tế bào LFP (lithium iron phosphate) và NMC (niken-mangan-coban) cung cấp năng lượng cho hơn 63% số xe điện mới. Xét theo khu vực, Châu Á Thái Bình Dương dẫn đầu thị trường với 68% thị phần, nhờ Trung Quốc là nhà sản xuất pin và xe điện lớn nhất thế giới, trong khi Bắc Mỹ đang nổi lên là khu vực tăng trưởng nhanh nhất, được hỗ trợ bởi khoản trợ cấp sản xuất pin trong nước trị giá 7 tỷ USD của Đạo luật Giảm lạm phát Hoa Kỳ.
Động lực của ngành cũng được định hình bởi sự hợp nhất thị trường và mở rộng toàn cầu. “Hiệu ứng Matthew” ngày càng gia tăng, với 10 nhà sản xuất pin hàng đầu kiểm soát 76% sản lượng toàn cầu; CATL dẫn đầu với 37% thị phần, tiếp theo là BYD với 16% và LG Energy Solution với 14%. Các doanh nghiệp nhỏ hơn đang ngày càng chuyển sang dịch vụ OEM khi không gian thị trường của họ bị thu hẹp. Trong khi đó, các nhà sản xuất pin Trung Quốc đang tăng tốc dấu ấn toàn cầu của mình, với xuất khẩu xe điện từ Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 4 triệu chiếc vào năm 2026—tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái—thúc đẩy nhu cầu về các cơ sở sản xuất pin ở nước ngoài. Để hỗ trợ quốc tế hóa, hơn 10 doanh nghiệp công nghiệp lithium-ion, bao gồm EVE Energy và Sunwoda, đã nộp đơn đăng ký IPO lên Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông vào năm 2026.
Tính bền vững và thực tiễn kinh tế tuần hoàn đang trở thành mệnh lệnh của ngành. Tỷ lệ tái chế pin đã tăng 14% vào năm 2026 do các nhà sản xuất và chính phủ ưu tiên bảo tồn tài nguyên và giảm lượng carbon. Ngoài ra, những cải tiến về vật liệu pin đang làm giảm tác động đến môi trường: các nhà nghiên cứu tại Đại học Surrey đã phát triển cực dương ống nano silicon-carbon mới có khả năng lưu trữ trên 3500 mAh/g—vượt xa mức 370 mAh/g của cực dương than chì truyền thống—trong khi vẫn duy trì độ ổn định qua hàng trăm chu kỳ sạc. Thiết kế có thể mở rộng này có thể được tích hợp vào các dây chuyền sản xuất hiện có, mang đến giải pháp thực tế để đạt được mật độ năng lượng cao hơn mà không làm giảm độ bền.
Nhìn về phía trước, ngành công nghiệp pin sẽ tập trung vào ba hướng cốt lõi: đẩy nhanh thương mại hóa pin thể rắn, mở rộng ứng dụng giải pháp natri-ion và thúc đẩy sản xuất và tái chế bền vững. Với những đột phá công nghệ liên tục, nhu cầu lưu trữ năng lượng và xe điện ngày càng tăng cũng như tăng cường hỗ trợ chính sách toàn cầu, pin sẽ ngày càng đóng vai trò then chốt trong quá trình chuyển đổi năng lượng toàn cầu, thúc đẩy ngành hướng tới một tương lai hiệu quả, an toàn và bền vững hơn.