Ngày 28 tháng 4 năm 2026 – Ngành công nghiệp pin toàn cầu đang trải qua thời kỳ bùng nổ chưa từng có, được thúc đẩy bởi quá trình chuyển đổi năng lượng toàn cầu ngày càng nhanh, nhu cầu về xe điện (EV) ngày càng tăng, những tiến bộ công nghệ nhanh chóng trong sản xuất và hóa học pin cũng như việc mở rộng ứng dụng hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) trong lưới điện. Dữ liệu của ngành cho thấy thị trường pin toàn cầu được định giá khoảng 185 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ vượt 490 tỷ USD vào năm 2033, duy trì tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 11,8% trong giai đoạn dự báo. Đáng chú ý, việc lắp đặt pin toàn cầu dự kiến sẽ vượt mốc 2,5 TWh vào năm 2026, với tốc độ tăng trưởng của phân khúc lưu trữ năng lượng lần đầu tiên vượt xa pin điện, nhấn mạnh vai trò then chốt của ngành trong việc cho phép sử dụng năng lượng sạch và di chuyển bền vững trên toàn thế giới.
Đổi mới công nghệ đã trở thành động lực cốt lõi định hình lại ngành công nghiệp, với những đột phá về vật liệu pin, thiết kế kết cấu và quy trình sản xuất đã vượt qua các ranh giới về hiệu suất, an toàn và tiết kiệm chi phí. Các nhà sản xuất hàng đầu đang đầu tư mạnh vào R&D để cải tiến công nghệ pin thế hệ tiếp theo, trong đó pin lithium-ion vẫn là phân khúc chiếm ưu thế trong khi pin thể rắn và natri-ion nổi lên như những động lực tăng trưởng chính. Pin bán rắn đã được đưa vào sản xuất hàng loạt và đang phát triển, trong đó pin ở trạng thái rắn hoàn toàn sẽ được chuyển sang sản xuất hàng loạt nhỏ và được thiết lập để ứng dụng thử nghiệm trên nhiều mẫu xe vào năm 2026. Pin natri-ion, tận dụng nguồn natri dồi dào và chi phí thấp, đang nhanh chóng thâm nhập thị trường lưu trữ năng lượng và xe tốc độ thấp, bổ sung cho pin lithium-ion những lợi thế về chi phí. Những cải tiến quan trọng còn bao gồm vật liệu cực dương dựa trên silicon, giúp tăng cường mật độ năng lượng và cải tiến cấu trúc như pin phiến và công nghệ CTP/CTC—chẳng hạn như pin phiến của BYD, tăng mức sử dụng thể tích lên hơn 50% trong khi giảm chi phí sản xuất. Ngoài ra, các hệ thống quản lý pin được hỗ trợ bởi AI (BMS) đang ngày càng thu hút sự chú ý, cho phép theo dõi tình trạng pin theo thời gian thực và tối ưu hóa hiệu suất trong suốt vòng đời.
Các ứng dụng sử dụng cuối đa dạng và nhu cầu hạ nguồn ngày càng tăng là những chất xúc tác tăng trưởng quan trọng, trong đó xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng dẫn đầu sự mở rộng. Lĩnh vực xe điện vẫn là ngành tiêu dùng lớn nhất, được thúc đẩy bởi những nỗ lực toàn cầu nhằm loại bỏ các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch—với việc EU có kế hoạch cấm bán ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel vào năm 2035 và Hoa Kỳ đặt mục tiêu bán 50% xe điện vào năm 2030. Các nhà sản xuất pin hàng đầu như CATL và BYD đã mở rộng công suất sản xuất của họ một cách đáng kể, trong đó CATL tự hào có công suất pin lắp đặt là 128,6 GWh tính đến nửa đầu năm 2025 và BYD đạt 134,526 GWh. Phân khúc lưu trữ năng lượng đã nổi lên như động lực tăng trưởng nhanh nhất, với số lượng lắp đặt tăng khoảng 1/3 vào năm 2026, do nhu cầu tích hợp năng lượng tái tạo (mặt trời và gió) vào lưới điện, cắt giảm đỉnh lưới và nguồn điện dự phòng cho trung tâm dữ liệu và cơ sở thương mại. Trung Quốc thống trị thị trường pin lưu trữ năng lượng toàn cầu, chiếm hơn 90% lượng hàng xuất xưởng toàn cầu. Các ứng dụng mới nổi, bao gồm tàu điện, hàng không điện và điện khí hóa máy móc công nghiệp, mặc dù hiện chiếm chưa đến 2%, nhưng được kỳ vọng sẽ trở thành thị trường gia tăng trị giá hàng tỷ đô la trong 5 năm tới.
Động lực thị trường khu vực thể hiện những đặc điểm riêng biệt, với ba phe cạnh tranh chính đang hình thành: Châu Á Thái Bình Dương, Bắc Mỹ và Châu Âu. Châu Á Thái Bình Dương thống trị thị trường toàn cầu, với các nhà sản xuất Trung Quốc chiếm hơn một nửa tổng sản lượng pin, được hỗ trợ bởi các trung tâm sản xuất lớn, chiến lược hội nhập dọc và các chính sách hỗ trợ. Dung lượng pin điện tử (LFP) của Trung Quốc chiếm hơn 60% tổng sản lượng toàn cầu, với CATL, BYD và CALB dẫn đầu thị trường. Hàn Quốc và Nhật Bản cũng đóng vai trò quan trọng, trong đó Samsung SDI, LG Chem và Panasonic Energy tập trung vào pin EV cao cấp—Panasonic Energy có công suất lắp đặt 41 GWh tính đến nửa đầu năm 2025. Bắc Mỹ đang phát triển nhanh chóng, được thúc đẩy bởi Đạo luật Giảm lạm phát của Hoa Kỳ (IRA), cung cấp các khoản tín dụng thuế cho hoạt động sản xuất pin nội địa hóa, thúc đẩy các nhà sản xuất xây dựng các nhà máy giga trong khu vực. Châu Âu đang tăng tốc chuỗi cung ứng khu vực của mình, với Quy định về pin mới của EU thiết lập các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về lượng khí thải carbon, vật liệu tái chế và hộ chiếu pin, thúc đẩy đầu tư vào các cơ sở sản xuất địa phương.
Phân khúc thị trường phản ánh xu hướng nhu cầu đa dạng, với loại pin, ứng dụng và nhu cầu khu vực thúc đẩy sự tăng trưởng khác biệt. Xét theo loại pin, pin lithium-ion chiếm ưu thế, trong đó pin ternary LFP và niken cao là các biến thể chính. Pin LFP dẫn đầu về hiệu quả chi phí cho xe điện từ trung bình đến cấp thấp và khả năng lưu trữ năng lượng, trong khi pin ternary niken cao vượt trội về mật độ năng lượng cho xe điện cao cấp. Pin natri-ion và pin thể rắn là những phân khúc phát triển nhanh nhất, với tốc độ thương mại hóa ngày càng tăng. Theo ứng dụng, xe điện và bộ lưu trữ năng lượng là hai phân khúc cốt lõi, trong đó phân khúc sau dự kiến sẽ sánh ngang với phân khúc trước về quy mô thị trường trong những năm tới. Tính theo khu vực, các thị trường mới nổi như Đông Nam Á, Ấn Độ và Mỹ Latinh đang tăng trưởng nhanh chóng nhờ mở rộng thị trường xe điện hai/ba bánh và nhu cầu lưu trữ năng lượng ngày càng tăng, mặc dù hiện tại các thị trường này phụ thuộc nhiều vào pin nhập khẩu do chuỗi cung ứng địa phương kém phát triển.
Hỗ trợ chính sách và các sáng kiến bền vững đã tiếp tục thúc đẩy sự chuyển đổi của ngành. Các chính phủ trên toàn thế giới đang thực hiện các quy định và khuyến khích nghiêm ngặt để thúc đẩy phát triển pin và chuyển đổi xanh. Chính sách “tín dụng kép” của Trung Quốc và miễn thuế mua xe năng lượng mới hướng dẫn ngành này nâng cấp công nghệ, trong khi Quy định về pin mới của EU và IRA của Hoa Kỳ thúc đẩy quá trình nội địa hóa chuỗi cung ứng trong khu vực. Các nhà sản xuất hàng đầu đang tập trung vào các hệ thống tái chế khép kín, trong đó quy trình luyện kim ướt đang thống trị thị trường tái chế pin nhờ tỷ lệ thu hồi cao và hiệu quả chi phí. Ngoài ra, hệ thống tính toán lượng khí thải carbon kỹ thuật số đang trở thành xu hướng chủ đạo, cho phép theo dõi lượng khí thải theo thời gian thực trong suốt vòng đời của pin, từ khai thác nguyên liệu thô đến sản xuất và tái chế.
Mặc dù có đà tăng trưởng tích cực nhưng ngành này vẫn phải đối mặt với một số thách thức. Giá cả biến động của các nguyên liệu thô quan trọng, bao gồm lithium, coban và niken, cũng như rủi ro địa chính trị trong việc cung cấp tài nguyên—chẳng hạn như sự thống trị của Congo (Kinshasa) trong sản xuất coban và chính sách xuất khẩu niken biến động của Indonesia—làm giảm tỷ suất lợi nhuận. Chi phí R&D cao của các công nghệ thế hệ tiếp theo, chẳng hạn như pin thể rắn, đặt ra rào cản gia nhập đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME). Các lỗ hổng trong chuỗi cung ứng, bao gồm khả năng tái chế pin thải sinh hoạt hạn chế và sự phụ thuộc vào nguyên liệu cốt lõi nhập khẩu ở một số khu vực, cũng cản trở việc mở rộng. Ngoài ra, sự cạnh tranh về giá ở phân khúc pin từ trung cấp đến bình dân, đặc biệt là ở Trung Quốc, đã gây áp lực lên lợi nhuận của các nhà sản xuất.
Các chuyên gia trong ngành dự đoán rằng bảy năm tới sẽ chứng kiến sự nâng cấp công nghệ và hợp nhất thị trường hơn nữa. Pin thể rắn và natri-ion sẽ được thương mại hóa rộng rãi hơn, với các tuyến điện phân sunfua và oxit cạnh tranh để giành ưu thế trong công nghệ thể rắn. Các nhà sản xuất hàng đầu sẽ tiếp tục theo đuổi việc tích hợp theo chiều dọc, khóa các nguồn tài nguyên thượng nguồn và tích hợp các ứng dụng hạ nguồn để xây dựng hệ sinh thái khép kín. Chuỗi cung ứng khu vực sẽ trở nên trưởng thành hơn, giảm thiểu rủi ro địa chính trị. Khi nỗ lực toàn cầu về trung hòa carbon ngày càng tăng và tăng tốc tích hợp năng lượng tái tạo, ngành công nghiệp pin toàn cầu đã sẵn sàng bước vào kỷ nguyên phát triển chất lượng cao mới, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng sạch và di chuyển bền vững trên toàn thế giới.