2026년 5월 18일 선전 – 제18회 중국 국제 배터리 박람회(CIBF 2026)가 5월 13일 선전 세계전시컨벤션센터에서 개막했습니다. CATL, BYD, EVE Energy를 비롯한 국내외 배터리 산업 체인 전체에서 약 3,200개 기업이 참가했습니다. '14차 5개년 계획' 개막을 배경으로 글로벌 배터리 산업은 규모 확대에서 품질 개선으로 중요한 전환점을 맞이하고 있으며, 치열한 가격 경쟁은 점차 가치 중심 발전으로 자리를 옮겨가고 있다.
중국산업협회 사무총장 Wang Zeshen은 전시회에서 업계의 문제점을 지적하고 산업 발전을 위한 세 가지 제안을 제시했습니다. 그는 업계가 '가격 전쟁'에서 '가치 전쟁'으로의 전환을 촉진하기 위해 혁신을 '앵커'로 삼고, 녹색 개발을 국제 표준 및 규칙에 적극적으로 부합하는 '여권'으로 삼고, 협력을 '생태계'로 삼아 전체 산업 체인에 걸쳐 상호 생존과 번영의 새로운 패턴을 구축해야 한다고 강조했습니다.
업계 데이터에 따르면 중국 배터리 산업은 꾸준히 고품질 발전을 향해 나아가고 있습니다. 2025년 중국 배터리 총 수출액은 822억7천900만 달러에 달해 전년 대비 22.8% 증가했다. 그 중 리튬이온 배터리 수출액은 767억4천600만 달러로 전년 동기 대비 25.55% 성장했으며, 고부가가치 제품의 비중도 꾸준히 증가했다. 2026년 1분기에만 중국의 리튬 배터리 생산량은 전년 대비 50% 이상 증가한 약 510GWh에 이르렀고, 리튬 배터리 수출량은 전년 대비 54.7% 증가한 239억 5천만 달러에 달해 높은 성장률을 유지했다.
기술 혁신은 업계 변혁의 핵심 원동력이 되었습니다. 이번 전시회에서는 높은 안전성과 원가 관리의 균형을 갖춘 반고체 배터리가 상업적 잠재력이 큰 스타 제품으로 떠올랐다. Honeycomb Energy 회장 겸 CEO Yang Hongxin은 2026년이 하이브리드 고체-액체 배터리의 원년이라고 밝혔습니다. 올해 9월 100kWh 하이브리드 고체액체배터리를 탑재한 여러 모델을 양산할 예정이며, 내년 출시 예정인 2세대 제품은 원가 상승이나 대규모 생산라인 개조 없이 안전 성능을 2배로 높일 예정이다.
나트륨이온전지의 상용화 경로도 점점 명확해지고 있다. Yang Hongxin은 양극이 없는 나트륨 이온 배터리가 비용 측면에서 인산철리튬 배터리와 경쟁하게 되었으며 에너지 밀도는 향후 180~200Wh/kg에 도달할 것으로 예상된다고 언급했습니다. 이들 배터리는 비용에 민감하지만 상대적으로 용량에 민감한 전력 시나리오에서 내년에 생산될 것으로 예상됩니다. 한편, 중국 연구자들은 전해질 기술에서 선구적인 돌파구를 마련했습니다. 난카이 대학교와 상하이 우주 전력원 연구원으로 구성된 팀은 배터리 에너지 밀도와 저온 적응성을 크게 향상시킬 수 있는 새로운 불소화 탄화수소 용매 분자를 개발했으며 그 결과는 지난 2월 국제 학술지 네이처(Nature)에 게재되었습니다.
애플리케이션 시나리오 혁신은 배터리 제품 정의도 재편하고 있습니다. 차량 내 지능형 운전 시스템 및 '캠핑 모드'와 같은 높은 전력 소비 시나리오로 구동되는 승용차 시장에서 약 1kWh에 달하는 기존 HEV 배터리 용량은 더 이상 터미널 수요를 충족할 수 없습니다. Honeycomb Energy는 최초로 대량 생산된 3.6kWh HEV 배터리를 출시했으며 10km가 넘는 순수 전기 순항을 지원하고 비용 증가 없이 연료 절약 효율성을 크게 향상시킬 수 있는 5~9kWh 리튬 철 인산염 버전을 개발하고 있습니다.
에너지 저장 분야에서 중국 기업은 표준 제품의 홍해를 피하기 위해 고수익 해외 시장과 세분화된 분야를 적극적으로 개척하고 있습니다. 일례로 허니콤에너지는 유럽, 동남아 등 해외 시장의 에너지 저장 프로젝트에 주력하고 있으며, 최대 6C의 고속 충방전 용량을 갖춘 배터리가 필요한 AIDC(데이터센터 에너지 저장) 분야에 박차를 가하고 있다. 업계 관계자들은 에너지 저장 배터리에 대한 수요가 여전히 강세를 보이고 있으며 일부 배터리 기업은 올해 3분기까지 주문이 예정되어 있어 최대 용량으로 운영되고 있다고 지적했습니다.
또한, 고압축 인산철리튬 소재의 등장은 업계의 또 다른 하이라이트가 되었습니다. 데이터에 따르면 에너지 저장형 인산철리튬 양극재의 월평균 가격은 2025년 5월부터 2026년 5월까지 2배 이상 올랐고, 많은 기업이 풀 가동 중이다. 업계 전문가들은 높은 기술 장벽으로 인해 800V 고속 충전 및 고급 에너지 저장 장치와 같은 시나리오를 위한 고압축 재료가 2028년까지 공급 부족 상태를 유지할 것으로 예측합니다.
글로벌 에너지 전환이 가속화되면서 배터리 산업은 가속화된 기술 반복의 시대로 접어들고 있습니다. 녹색 저탄소, 지능화, 세계화는 핵심 발전 방향이 되었습니다. 더욱 실용적인 전략적 비전과 정확한 시나리오 정의를 통해 중국 배터리 기업은 '14차 5개년 계획' 기간에 걸친 산업 장거리 경주에서 고품질 발전의 신호를 세계에 알리고 있습니다.