ソウル、2026年5月5日 – SNE Research、Coherent Market Insightsおよび主要な業界関係者が発表した最新データによると、世界的な交通機関の電化の加速、バッテリー化学における継続的な技術革新、エネルギー貯蔵システムへの需要の拡大により、世界のバッテリー業界は前例のない成長を遂げており、市場の拡大と構造変革が業界の景観を再形成している。
業界レポートによると、世界のバッテリー市場は2025年に2,247億2,000万ドルと評価され、2026年には2,537億1,000万ドルに達し、14.27%の年平均成長率(CAGR)を維持して2032年までに5,718億ドルに達すると予想されています。具体的には、世界のパワーバッテリーの設置容量は2026年の最初の2か月で134.9GWhに達し、前年比で増加しました。電気自動車（EV）市場の回復による堅調な需要を反映し、4.4％となった。一方、世界のリチウムイオン電池セグメントは、2026年に市場シェアの32.9％を獲得し、その高いエネルギー密度とコストの低下により引き続き優位を保っている。
技術的なブレークスルーは業界の成長の主要な原動力であり、リチウムイオン電池の革新、全固体電池の商品化、ナトリウムイオン電池のスケールアップにおいて大きな進歩が見られます。サリー大学先端技術研究所（ATI）の研究者らは最近、「垂直集積シリコン・カーボン・ナノチューブ」（Visi CNT）構造を備えた新しいリチウムイオン電池アノードを開発した。このアノードは、グラム当たり3500ミリアンペア時を超えるエネルギー貯蔵容量を実現し、これは従来のグラファイトアノードの370mAh/gをはるかに上回っている。銅箔上に高密度のカーボンナノチューブフォレストを直接成長させるこの設計は、充電中のシリコン膨張の問題を解決し、既存の工業生産ラインに簡単に統合できます。
大手電池メーカーも次世代技術の実用化を加速している。動力用電池の世界的リーダーであるCATLは、2026年の最初の2か月で、前年同期比13.7%増となる56.9GWhの設置容量で圧倒的な地位を維持し、世界市場シェアの42.1%を占めました。同社は半固体電池と全固体電池の両方の技術を進歩させており、凝縮型半固体電池は360～420Wh/kgのエネルギー密度を誇り、EVの航続距離1000キロメートル以上を実現できる。さらに、CATL はナトリウムイオン電池の生産を拡大しており、2026 年には 160GWh の容量を計画しており、その「ナトリウム新」電池はエネルギー密度 175Wh/kg に達します。
地域市場の動向は明確な差別化を示しており、アジア太平洋地域は中国の強固な電池製造インフラと地元企業の優位性により、2026年には42％のシェアを獲得して世界市場をリードすることになる。 CATL、BYD、Gotion High-Tech、Honeycomb Energy などの中国の電池企業は、2026 年の最初の 2 か月で世界の動力電池設置容量の 69.7% を占め、Honeycomb Energy は上位 10 社の中で最高の 24.9% の成長率を達成しました。対照的に、LGES、SK On、Samsung SDIなどの韓国のメーカーは、北米市場への過度の依存により設備容量が減少し、合計の市場シェアは15%に低下しました。
EV市場の回復により、バッテリー需要がさらに高まっています。 SNEリサーチは、世界のEV普及率は当初の27％から2026年には29％、2027年には35％に上昇すると予測している。これは、地政学的な緊張によって引き起こされた不安定な原油価格により、電気自動車に対する消費者の関心が高まっているためである。この傾向により、電池メーカーは高性能、急速充電電池の需要の高まりに応えるために、生産能力を拡大し、製品構造を最適化する必要に迫られています。
持続可能性とサプライチェーンのセキュリティも業界の重要な焦点となっています。主要企業はバッテリーのリサイクル技術に投資しており、レッドウッド・マテリアルズやLi-Cycleなどの企業はリサイクルインフラを拡大して二次原料市場を創出している。一方、世界のリチウム供給は依然として南米とオーストラリアの「リチウム・トライアングル」に集中しており、潜在的なサプライチェーン・リスクをもたらしているため、重要な鉱物安全保障の追求により責任ある調達への投資が加速している。
業界アナリストは「世界のバッテリー産業は、技術革新、EV市場の回復、世界的な脱炭素化の取り組みによって、急速な発展の新たな段階に入りつつある」と述べた。 「半固体、ナトリウムイオン、シリコンベースのアノード技術が成熟するにつれて、バッテリーの性能、コスト、持続可能性が大幅に向上し、交通機関の電化と再生可能エネルギー貯蔵の導入がさらに加速するでしょう。」
CATL、BYD、LGES、パナソニックなどの主要な業界プレーヤーは、競争力を維持するために研究開発投資を倍増させ、高エネルギー密度、低コスト、環境に優しいバッテリーソリューションの開発に注力しています。業界が構造変革の段階に入っているため、サプライチェーンの多様化と顧客構造の最適化が長期的な競争力にとって重要になります。