SHENZHEN, 13 Μαΐου 2026 — Η 18η Διεθνής Έκθεση Μπαταριών της Κίνας (CIBF 2026) ξεκίνησε σήμερα στο Παγκόσμιο Εκθεσιακό & Συνεδριακό Κέντρο Shenzhen (Bao'an District), με επίκεντρο το θέμα των «νέων παραγωγικών δυνάμεων» για να παρουσιάσει τις τελευταίες τεχνολογικές καινοτομίες της βιομηχανίας στις παγκόσμιες βιομηχανικές μπαταρίες. Οι εμπειρογνώμονες του κλάδου και οι θεσμικοί αναλυτές που συμμετείχαν στην εκδήλωση τόνισαν ομόφωνα ότι το 2026 σηματοδοτεί μια κρίσιμη χρονιά για τη βιομηχανία μπαταριών, με την ταυτόχρονη πρόοδο των μπαταριών ιόντων νατρίου, την ανάκτηση κύκλου μπαταριών ιόντων λιθίου και την εκβιομηχάνιση μπαταριών στερεάς κατάστασης, οδηγώντας τη βιομηχανία σε μια νέα εποχή ανάπτυξης υψηλής ποιότητας.
Η φετινή χρονιά χαιρετίζεται ως η πρώτη χρονιά εμπορευματοποίησης για μπαταρίες ιόντων νατρίου, με τις τεχνολογικές διαδρομές να συγκλίνουν σε δύο κύριες κατευθύνσεις: πολυεπίπεδα οξείδια για εφαρμογές ισχύος και πολυανιονικές ενώσεις για αποθήκευση ενέργειας, ενώ η διαδρομή του μπλε της Πρωσίας περιθωριοποιείται σταδιακά. Σύμφωνα με στοιχεία της βιομηχανίας, το κόστος των μπαταριών ιόντων νατρίου αναμένεται να μειωθεί στα 0,2-0,3 γιουάν ανά Wh μετά από μεγάλης κλίμακας παραγωγή, η οποία είναι πιο οικονομική από τις μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου. Προικισμένες με πλεονεκτήματα όπως ανεξάρτητους και ελεγχόμενους πόρους νατρίου, υψηλό ποσοστό συγκράτησης στους -40℃, υψηλή απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής, οι μπαταρίες ιόντων νατρίου πρωτοστατούν στη μεγάλης κλίμακας αντικατάσταση μπαταριών μολύβδου και λιθίου σε τρία βασικά σενάρια: αποθήκευση ενέργειας, τροφοδοτικά start-stop και ηλεκτρικά δίτροχα. Η διάρκεια ζωής του κύκλου των μπαταριών ιόντων νατρίου στο πεδίο αποθήκευσης ενέργειας μπορεί να φτάσει τις 20.000 φορές, αποτελώντας βασικό στήριγμα για το νέο σύστημα ισχύος, ενώ επιτυγχάνουν επίσης διπλές ανακαλύψεις στο ελαφρύ και χαμηλό κόστος για τα ηλεκτρικά δίτροχα. Υπολογίζεται ότι ο όγκος αποστολής των μπαταριών ιόντων νατρίου θα ξεπεράσει τις 15 GWh το 2026 και θα φτάσει τις 500 GWh έως το 2030, με ποσοστό διείσδυσης που θα ξεπερνά το 30%, διαμορφώνοντας ένα μοτίβο «διπλού αστεριού νατρίου-λιθίου» στην αγορά μπαταριών.
Η βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου έχει επίσης εισέλθει σε έναν νέο κύκλο αύξησης όγκου και τιμών, με το σημείο καμπής του βιομηχανικού κύκλου να έχει σταθεροποιηθεί. Με γνώμονα τη ζήτηση ενέργειας και αποθήκευσης ενέργειας, η παγκόσμια ζήτηση για μπαταρίες ιόντων λιθίου αναμένεται να αυξηθεί περισσότερο από 30% το 2026, μεταξύ των οποίων ο τομέας αποθήκευσης ενέργειας, ενισχυμένος από την τιμολόγηση της χωρητικότητας, την κατανομή αποθήκευσης ενέργειας AIDC και τον συντονισμό αποθήκευσης ενέργειας στο εξωτερικό, θα σημειώσει ρυθμό ανάπτυξης άνω του 70%. Από την πλευρά της προσφοράς, οι κατασκευαστές υλικών έχουν υιοθετήσει μια συνετή στρατηγική επέκτασης, με το ποσοστό χρησιμοποίησης της παραγωγικής ικανότητας του φωσφορικού σιδήρου λιθίου, του εξαφθοροφωσφορικού λιθίου, των διαφραγμάτων και άλλων συνδέσμων να υπερβαίνει το 80%, και κορυφαίες επιχειρήσεις να λειτουργούν με πλήρη δυναμικότητα. Από το δεύτερο εξάμηνο του 2025, οι τιμές των κυψελών αποθήκευσης ενέργειας, του φωσφορικού σιδήρου λιθίου, των διαφραγμάτων και των ηλεκτρολυτών σταθεροποιήθηκαν και ανέκαμψαν και οι πολιτικές για την καταπολέμηση του φαύλου ανταγωνισμού και το κόστος υποστήριξης ενίσχυσαν περαιτέρω την ευελιξία της ανάκτησης κερδών, καθιστώντας τον τομέα των υλικών μεσαίου ρεύματος τον βασικό άξονα για την ανάκαμψη της αποτίμησης του κλάδου.
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης, ως η βασική κατεύθυνση της τεχνολογίας μπαταριών επόμενης γενιάς, επιταχύνουν τη διαδικασία εκβιομηχάνισής τους, με τη διαδρομή σουλφιδίου να γίνεται η κύρια τάση. Το 2026, ο κλάδος έχει εισέλθει σε μια κρίσιμη περίοδο μαζικής παραγωγής ημι-στερεής κατάστασης και πιλοτικών δοκιμών σε στερεά κατάσταση, με την ενεργειακή πυκνότητα να αναμένεται να φτάσει τα 400-500 Wh/kg και τη συνολική ασφάλεια και διάρκεια κύκλου σημαντικά ανώτερη από τις υγρές μπαταρίες. Η τεχνολογική καινοτομία έχει επιφέρει αυξήσεις και αναβαθμίσεις στον εξοπλισμό: η ξηρή ανάμειξη και ο εξοπλισμός ξηρών ηλεκτροδίων με ίνες έχουν προστεθεί στη διαδικασία front-end. Η περιέλιξη έχει αντικατασταθεί από πλαστικοποίηση, ισοστατική συμπίεση και εκτύπωση πλαισίου στο μεσαίο άκρο. και ο σχηματισμός και η βαθμολόγηση υψηλής τάσης έχουν αναβαθμιστεί στο back-end, βελτιώνοντας σημαντικά την αξία και το τεχνικό κατώφλι του εξοπλισμού. Οι προβλέψεις του κλάδου δείχνουν ότι η παγκόσμια αγορά εξοπλισμού μπαταριών στερεάς κατάστασης αναμένεται να ξεπεράσει τα 100 δισεκατομμύρια γιουάν μέχρι το 2030, καθιστώντας μια τροχιά ανάπτυξης υψηλής ελαστικότητας στον τομέα των μπαταριών.
Εκτός από τις τεχνολογικές επαναλήψεις, η παγκόσμια κλίμακα της αγοράς μπαταριών επεκτείνεται επίσης γρήγορα. Υπολογίζεται ότι η παγκόσμια αγορά μπαταριών θα φτάσει τα 1,5 τρισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2026, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό αύξησης άνω του 25%, μεταξύ των οποίων οι μπαταρίες ισχύος αντιπροσωπεύουν το 62%, οι μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας το 28% και οι μπαταρίες ηλεκτρονικών ευρείας κατανάλωσης το 10%. Το πρότυπο της παγκόσμιας αγοράς παρουσιάζει μια τριμερή αντιπαράθεση μεταξύ της Κίνας, της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας, με τις κινεζικές επιχειρήσεις να αντιπροσωπεύουν το 58% του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς. Κορυφαίες επιχειρήσεις όπως η CATL, η BYD και η Eve Energy επιταχύνουν την παγκόσμια διάταξή τους, ενώ οι τεχνολογικές ανακαλύψεις σε συναφείς τομείς αναδύονται συνεχώς. Μια κοινή ομάδα που αποτελείται από ερευνητές από το 811 Institute of China Aerospace Science and Technology Corporation Eighth Academy και το Πανεπιστήμιο Nankai ανέπτυξε πρόσφατα με επιτυχία έναν ηλεκτρολύτη υδροφθοράνθρακα, ο οποίος μπορεί να αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών λιθίου σε περισσότερο από 700 Wh/kg σε θερμοκρασία δωματίου και να διατηρήσει περίπου 400 Wh/kg σε νέα βαθμίδα της Κίνας σε 50 ℃ τεχνολογία μπαταρίας λιθίου.
Θεσμικοί αναλυτές, συμπεριλαμβανομένου του Zeng Duohong από τη Soochow Securities και του Huang Xiuyu από την Dongguan Securities, επεσήμαναν ότι η βιομηχανία μπαταριών το 2026 βρίσκεται σε ένα στάδιο συντονισμού νέας τεχνολογίας προσγείωσης και ανάκαμψης κύκλου. Με τη διπλή ώθηση της αποθήκευσης ενέργειας και ενέργειας και την επιταχυνόμενη επανάληψη μπαταριών ιόντων νατρίου και στερεάς κατάστασης, ο χώρος της αγοράς της βιομηχανίας θα συνεχίσει να επεκτείνεται και η τεχνολογική καινοτομία και η βιομηχανική αναβάθμιση θα γίνουν οι βασικές κινητήριες δυνάμεις για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη.